...or do you already have an account?
Zaloguj się na swoje kontoWaymo od Google miało być przełomem w autonomicznych pojazdach, ale rzeczywistość jest inna. Koszty lidaru rujnują biznes, a Tesla śmieje się w kułak. Czy Google popełniło błąd?
Waymo od Alphabet (GOOGL) było kiedyś liderem rewolucji w autonomicznych pojazdach, obiecując przyszłość bez kierowców i bezwypadkową komunikację.
Jednak po latach rozwoju i miliardach dolarów inwestycji projekt okazuje się być kosztownym niewypałem na wielką skalę.
Każdy pojazd Waymo wyposażony jest w systemy lidarowe kosztujące dziesiątki tysięcy dolarów, co czyni masową produkcję trudną do sfinansowania.
Technologia lidaru, choć precyzyjna, wymaga skomplikowanych i drogich czujników obracających się na dachu pojazdu jak futurystyczne latarnie morskie.
Koszty utrzymania i naprawy tych delikatnych systemów przekraczają wszelkie rozsądne prognozy rentowności dla transportu masowego.
Elon Musk od początku stawiał na kamery i sztuczną inteligencję, odrzucając kosztowne rozwiązania lidarowe jako technologiczną ślepą uliczkę.
Tesla (TSLA) wykorzystuje zwykłe kamery i potężne algorytmy uczenia maszynowego, co pozwala na masową produkcję w przystępnych cenach.
Podczas gdy Waymo walczy z kosztami kilkudziesięciu tysięcy dolarów na pojazd, Tesla oferuje autonomię w samochodach dostępnych dla zwykłych konsumentów.
Waymo po latach działa jedynie w kilku wybranych miastach amerykańskich, obsługując znikomą liczbę pasażerów w porównaniu z globalnymi potrzebami.
Ich model biznesowy przypomina luksusową usługę dla wąskiego grona klientów, zamiast masowego rozwiązania transportowego dla milionów ludzi.
Tesla tymczasem sprzedaje setki tysięcy pojazdów rocznie z funkcjami autonomicznymi, budując ogromną bazę danych o jeździe autonomicznej.
Na rynkach giełdowych inwestuję już ponad 12 lat. Od 5 lat interesuję się również kryptowalutami. Na codzień pracuję w sektorze finansowym, więc mam bieżące rozeznanie w świecie gospodarki i ekonomii. Cenię przede wszystkim solidną analizę fundamentalną przedsiębiorstw oraz inwestowanie długoterminowe.
93 %
90 %
