...or already have an account?
Log in to your accountSUV-y autorstwa chińskiej firmy Li Auto biją w Kraju Środka rekordy popularności. Kliknij i dowiedz się, czy europejskie koncerny motoryzacyjne mają się czego obawiać!
Li Auto Inc., wiodący gracz na chińskim rynku pojazdów nowej energii, odnotował znaczący wzrost dostaw pojazdów w styczniu 2024 roku.
Firma dostarczyła w tym okresie 31 165 pojazdów, co odzwierciedla wzrost o 105,8% rok do roku. Łączne dostawy pojazdów Li Auto osiągnęły 664 529 na koniec stycznia.
Li Auto specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i sprzedaży pojazdów elektrycznych klasy premium na chińskim rynku.
Obecna linia modelowa firmy obejmuje:
Xiang Li, prezes i dyrektor generalny Li Auto, przypisuje ten sukces dużemu popytowi na trzy modele SUV firmy.
Li Auto stała się najlepiej sprzedającą się marką wśród SUV-ów w cenie powyżej 300 000 RMB i zapewniła sobie pozycję bestsellera na rynku NEV w Chinach w cenie 300 000 RMB i wyższej.
Patrząc w przyszłość do 2024 roku, Li Auto jest nastawione na znaczny wzrost, planując rozszerzyć swoje portfolio o osiem konkurencyjnych modeli, w tym cztery EREV (pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu) i cztery BEV (pojazdy elektryczne na baterie). Inne wschodnie firmy, jak Lucid oraz Nio mogą czuć zatem niepokój!
Planowane przez firmę premiery na 2024 r. rozpoczną się w marcu, wraz z premierą i dostawami zaawansowanego technologicznie flagowego rodzinnego Li MEGA, a także wprowadzeniem na rynek w 2024 r. Li L7, Li L8 i Li L9. Akcje Li pozostają jednak relatywnie tanie.
Ponadto Li Auto zamierza zwiększyć swoje inwestycje w badania i rozwój, aby zwiększyć swoje możliwości techniczne w zakresie autonomicznej jazdy, inteligentnej przestrzeni i inteligentnej elektryfikacji.
Firma koncentruje się również na modernizacji swojej sieci sprzedaży i serwisu, dążąc do utworzenia 800 sklepów detalicznych i ponad 500 autoryzowanych warsztatów blacharsko-lakierniczych Li Auto do końca 2024 roku.
Dzięki zróżnicowanej ofercie produktów i wzmocnionej synergii, Li Auto zamierza osiągnąć 800 000 rocznych dostaw i stać się najlepiej sprzedającą się marką samochodów premium w Chinach.
Na rynkach giełdowych inwestuję już ponad 12 lat. Od 5 lat interesuję się również kryptowalutami. Na codzień pracuję w sektorze finansowym, więc mam bieżące rozeznanie w świecie gospodarki i ekonomii. Cenię przede wszystkim solidną analizę fundamentalną przedsiębiorstw oraz inwestowanie długoterminowe.
93 %
90 %
Post discussion: 0 comments
Nobody has commented yet. Log in and be the first! Post your thoughts and start the discussion.